常见问题 Common problem
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- 转向到极限时不能立即自动回转的原因是什么？
- 1、左右轮胎气压不等或气压不足;
2、转向齿轮、齿条啮合间隙调整过紧;
3、油泵油压或流量不够;
4、转向控制阀定中不良或发卡;
5、前轮零件配合过紧;
6、前轮定位调整不当;
7、前轮后倾角不符合设计标准。
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- 行驶中发现转向机械系统异常噪音是什么原因？
- 1、车向油罐油面过低，油泵无法泵油;
2、液压系统由于油罐中缺油混入空气;
3、油罐滤网或油管堵塞;
4、油泵严重磨损或损坏;
5、控制阀性能不好。
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- 转向助力泵混入空气怎么排除？
- 由于储油罐缺油，空气混入助力泵，造成助力泵发出异响：
1、储油罐加油到标准线;
2、支起两前轮，起动发动机;
3、打方向致左或右到极限，空气从储液罐内排出，并重新添加助力泵油至标准线
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- 转向过热是什么原因？
- 1、油管弯曲，半径过小或内部受阻使油液不畅;
2、车辆过载;
3、油泵油量过大;
4、转向至二端极限位置。
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- 行驶时转向发飘是什么原因？
- 1、转向系统元件磨损或松动;
2、转向器按装松动;
3、转向器调整不当，间隙过大;
4、油泵压力过大。
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- 行驶时方向跑偏是什么原因？
- 1、左或右轮胎气压不一致;
2、左右轴距不一致;
3、一侧钢圈变形;
4、前轮定位不正确;
5、前轮后倾不正确;
6、轮胎磨损两边不一样;
7、前束不对;
8、一侧车车轮摩擦片咬死（制动后分泵活塞卡死）。
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- 行使时方向发抖是什么原因？
- 行驶时方向发抖的原因有：
1、轮胎气压过高;
2、转向节球头松旷;
3、横拉杆球头松旷;
4、平衡杆胶套磨损;
5、减震器失效;
6、轮胎不平衡;
7、钢圈过度偏摆;
8、车轮螺帽松动;
9、发动机变速箱胶热破裂或磨损过大;
10、控制臂胶套破损。
